Innholdet er AI-generert og kan inneholde feil.
Andøya lufthavn, Andenes, er en sivil lufthavn i Andøy kommune i Nordland. Store norske leksikon skriver at den tidligere primært var en militær flyplass, Andøya flystasjon, åpnet i 1957, og at den sivile lufthavnen kom i 1964. Fra august 2024 har lufthavnen kun sivil drift, og Avinor tok over driften av hele lufthavnen 1. august 2024, ifølge leksikonet.
- IATA / ICAO
- ANX / ENAN
- Kommune
- Andøy, Nordland
- Åpnet
- Flystasjonen i 1957; første sivile flybevegelse 2. april 1964, ifølge Store norske leksikon. Avinor overtok hele lufthavnen 1. august 2024
- Operatør
- Avinor, fra 1. august 2024. Tidligere sivil del drevet av Avinor, militær del av Forsvaret, ifølge leksikonet
- Rullebane
- Store norske leksikon (flystasjonen): betongbane 2440 meter og asfaltert tverrvindbane 1670 meter, stengt i 2015 ifølge lufthavnartikkelen. Den engelske Wikipedia-artikkelen oppgir 2468/1672 meter i ingressen, og 3002 meter med deklarert lengde 2467 meter pluss tverrbane 1671 meter under fasiliteter
- Trafikk 2025
- 63 233 terminalpassasjerer i alt, herav 1 381 på offshore, ifølge Avinors årsstatistikk
Flystasjonen, Haugnes og sivile ruter
Ønsket om en militær flyplass på Andøya ble lagt fram av NATO i 1951, skriver Store norske leksikon. Året etter vedtok Stortinget bygging, og knappe to år senere landet det første flyet, dog på en noe uferdig flyplass. I 1957 ble flystasjonen offisielt åpnet. Den skulle inngå i NATOs infrastrukturprogram til støtte for avdelinger fra SACLANT og SACEUR. Artikkelen om Andøya flystasjon skriver at byggingen ble påbegynt i 1952 for NATO-infrastrukturmidler. Flystasjonen ligger like utenfor Andenes tettsted, ved bygda Haugnes; hele denne bygda ble ekspropriert i forbindelse med utbyggingen, ifølge lufthavnartikkelen.
Artikkelen om flystasjonen skriver at store deler av stasjonens organisasjon og mannskaper opprinnelig holdt til i Skarsteindalen, flere kilometer fra selve flystasjonen. Leiren der ble gradvis avviklet fra 2003, og Forsvaret var helt ute av den i 2013. I januar 1963 ble 333 skvadron fast stasjonert på Andøya, først med HU-16B Albatross, fra 1969 med P-3B Orion og fra 1989 med P-3C Update III, samtidig som to eldre fly ble beholdt som P-3N. De maritime patruljeflyene av typen P-3C/N Orion opererte ut fra Andøya inntil 30. juni 2023. 333 skvadron skal fortsette rollen fra Evenes flystasjon, med P-8 Poseidon, skriver leksikonet.
Det er fysisk lang avstand til nærmeste sivile lufthavn, og lokalt så man derfor raskt behov for å bruke flyplassen også til sivil trafikk, skriver lufthavnartikkelen. 2. april 1964 landet en Metropolitan fra SAS som første sivile flybevegelse. Disse flygingene ble gjennomført som nattflyginger, med mellomlandinger i Bodø og Bardufoss på veien til og fra Oslo. Både SAS, Norwegian, Coast Air og Widerøe har vært operatører. Per 2025 er det Widerøe som har konsesjon på lokalrutene i det statsstøttede rutenettet. Widerøe startet sine første flyginger til Andøya allerede i 1972, da med Twin Otter, fra 1981 med Dash 7, og etter 1995 med Dash 8, ifølge leksikonet.
Rullebaner, navnestrid og sivil overtakelse
Andøya lufthavn ligger værhardt til, og i 1968 åpnet man derfor også en tverrbane, for å muliggjøre landing uten å være avhengig av vindretning. Denne ble stengt i 2015, skriver Store norske leksikon. Artikkelen om flystasjonen oppgir en rullebane i betong på 2440 meter og en asfaltert tverrvindbane på 1670 meter, og merker at tverrvindbanen har vært stengt i en årrekke. Den engelske Wikipedia-artikkelen er intern uenig om hovedbanens mål: ingressen oppgir to rullebaner på henholdsvis 2468 og 1672 meter, mens avsnittet om fasiliteter skriver at hovedbanen er 3002 ganger 45 meter, rettet 14/32, men bare har en deklarert lengde på 2467 meter, og at tverrbanen er 1671 ganger 45 meter, rettet 03/21, stengt i 2015. Lufthavnartikkelen i leksikonet oppgir høyden til 13 meter over havet og betjeningen til ATC, men angir ikke TODA.
Stortinget vedtok i 1982 at Andøya lufthavn skulle være helikopterbase for oljevirksomheten utenfor Troms. Værforholdene gjorde likevel at helikopterselskapene valgte å operere fra Tromsø i stedet, senere flyttet til Hammerfest som følge av utbyggingen av Snøhvitfeltet, skriver leksikonet. I 2000 ble det foreslått lokalt at lufthavnen skulle gis status som internasjonal flyplass og omdøpes til «Lofoten lufthavn», mest med bakgrunn i reiselivsinteresser og kapasitet til større jetfly, i motsetning til Skagen, Svolvær og Leknes. Forslaget ble avvist fra kommunene i Lofoten, som påpekte at Andøya ligger i Vesterålen, ikke i Lofoten, ifølge leksikonet.
Fra august 2024 har Andøya lufthavn kun sivil drift, og Avinor tok over driften av hele lufthavnen 1. august 2024, skriver Store norske leksikon i lufthavnartikkelen. Wikipedia på bokmål skriver det samme om datoen. Artikkelen om flystasjonen, oppdatert samme dag, skriver at Stortinget i november 2016 vedtok å legge ned flystasjonen, og at det siden har hersket usikkerhet om hva som skal være igjen av militær aktivitet etter at P-3 Orion sluttet å fly derfra sommeren 2023. I langtidsplanen for Forsvaret signaliserte regjeringen Støre at Andøya skal videreutvikles for alliert trening og mottak, romvirksomhet og større maritime overvåkningsdroner, med såkalt daglig tilstedeværelse. Gjennom et tillegg til SDCA-avtalen mellom Norge og USA er Andøya fra 2024 ett av 12 såkalte omforente områder i Norge, ifølge leksikonet.
Ulykker, trafikk og avstand
Store norske leksikon nevner at fire mennesker omkom 31. juli 1988 da en privat Cessna 172 Skyhawk styrtet i Bjørndalen ved Andenes like etter avgang, og at et kanadisk CF-18 skled av rullebanen 12. mars 1998 etter landing under øvelsen Strong Resolve 98. Den engelske Wikipedia-artikkelen plasserer Cessna-ulykken 4,5 kilometer vest for lufthavnen, i en klippe i 250 meters høyde.
Ifølge Avinors årsstatistikk for 2025 hadde Andøya lufthavn 63 233 terminalpassasjerer i alt, herav 1 381 på offshore. Store norske leksikon plasserer lufthavnen cirka én kilometer fra Andenes tettsted. Den engelske Wikipedia-artikkelen skriver to minutters kjøretid fra Andenes.
Slik kommer du dit
Lufthavnen ligger i Andøy, like utenfor Andenes. Sjekk rutetidene hos Avinor og de lokale transportselskapene før du reiser.
Hvorfor lufthavnen er verdt å kjenne til
Andøya er både Vesterålens lange rullebane og en tidligere hovedbase for P-3 Orion. Sivile ruter fra 1964, Avinors overtakelse 1. august 2024 og debatten om hva som skal være igjen av militær aktivitet etter 2023 gjør lufthavnen til mer enn en kortbanestopp.
Kilder
- Andøya lufthavn, Andenes – Store norske leksikon, oppdatert 14. september 2026, og Andøya flystasjon, samme dag.
- Andøya lufthavn, Andenes – Wikipedia på bokmål, og Andøya Airport, Andenes på engelsk.
- Avinor, Trafikkstatistikk, årsfilen passengers-2025.xlsx, lastet ned 10. november 2026.
- Artiklene her på siden om Widerøe, SAS, Norwegian og Coast Air.