Innholdet er AI-generert og kan inneholde feil.
Norway Airlines var et norsk charterselskap basert i Oslo, etablert 2. april 1987 av en gruppe investorer fra Trøndelag. Det fløy først charter til Middelhavet, og fra 1989 også ruten mellom Oslo lufthavn, Fornebu, og London Gatwick, først på wet lease for Air Europe. Flåten var to Boeing 737-300 fra 1988 til 1992, deretter en MD-83 og en MD-87. Styret begjærte oppbud 14. oktober 1992, etter tap på om lag 100 millioner kroner.
- Grunnlagt
- 2. april 1987, av investorer fra Trøndelag
- Base
- Oslo, med rute fra Oslo lufthavn, Fornebu, til London Gatwick
- Status
- Oppbud 14. oktober 1992. All flyging stanset 15. oktober ifølge den engelske artikkelen
- Flåte
- To Boeing 737-300 (1988–1992), deretter en MD-83 og en MD-87
- Ruter og charter
- Middelhavscharter i starten, deretter britisk charter og ruten Fornebu–Gatwick, pluss andre internasjonale destinasjoner ut fra London
Charter fra Trøndelag, rute til London
Norway Airlines var et norsk charterselskap basert i Oslo, etablert 2. april 1987 av en gruppe investorer fra Trøndelag, skriver Wikipedia på bokmål. Det opprinnelige formålet var charter til Middelhavet. Store norske leksikon har ingen egen artikkel, men fører Norway Airlines blant historiske norske flyselskaper.
Ansett Australia var en kort periode inne som investor etter starten. Den viktigste charteroppdragsgiveren, Sun Tours, gikk konkurs i 1988, og Norway Airlines flyttet da virksomheten til det britiske chartermarkedet. Air Europes holdingselskap gikk inn som en tredels eier i oktober 1989, og det norske selskapet overtok Air Europes rute mellom Oslo lufthavn, Fornebu, og London Gatwick gjennom en wet lease-avtale, samt flyginger til flere internasjonale destinasjoner ut fra London, skriver Wikipedia. Selskapet opererte to Boeing 737-300 i perioden 1988 til 1992.
Air Europe gikk konkurs i 1991, og Norway Airlines måtte stanse driften en periode. Sterling Airways kom inn som strategisk minoritetseier, og de to gikk sammen i en allianse med Transwede. Målet var konsesjoner mellom de skandinaviske hovedstedene, men slike ble ikke gitt. I stedet opprettet Norway Airlines en egen rute mellom Oslo og London. I 1992 ble 737-flyene erstattet av to maskiner fra McDonnell Douglas MD-80-serien, en MD-83 og en MD-87. På det meste hadde selskapet 196 ansatte.
Oppbud i oktober 1992
Etter langvarige økonomiske problemer og samlede tap på om lag 100 millioner kroner begjærte styret oppbud 14. oktober 1992, skriver Wikipedia på bokmål. Den engelske artikkelen legger til at alle fly ble satt på bakken 15. oktober, og at den offisielle begrunnelsen var krisen i bransjen, manglende lønnsomhet og at norske myndigheter ikke ville gi konsesjonene selskapet ønsket. Forhandlinger med Air Holland om et oppkjøp strandet 1. desember. Da også Dan-Air like etter innstilte, startet Braathens SAFE selv ruten Fornebu–Gatwick, ifølge den engelske artikkelen.
Hvor du kan oppleve historien
Fornebu var den norske basen for ruten til Gatwick. Lufthavnen er lagt ned, men stedet i Bærum er fortsatt det mest konkrete sporet etter den daglige Oslo–London-trafikken i disse årene. Norsk Luftfartsmuseum i Bodø gir den nasjonale rammen.
Slik kommer du dit
Fornebu ligger vest for Oslo, i Bærum, og er ikke lenger lufthavn. Norsk Luftfartsmuseum i Bodø ligger omtrent to kilometer fra sentrum. Fra Bodø stasjon er det omtrent to kilometer og rundt 25 minutter til fots, eller omtrent tre kilometer og fem minutter med bil.
Hvorfor selskapet er verdt å kjenne til
Norway Airlines er et kort kapittel i norsk charters og i kampen om London-ruten fra Fornebu, med Ansett, Air Europe og Sterling inne på eiersiden underveis. Konkursen i 1992 åpnet veien for at Braathens selv tok Gatwick-ruten. Uten dette selskapet blir overgangen fra Fornebu-tidens charter- og wet lease-modeller til de senere lavprissatsingene mer brå enn den var.
Kilder
- Norway Airlines – Wikipedia på bokmål.
- Norway Airlines – Wikipedia på engelsk.
- flyselskap – Store norske leksikon (Norway Airlines oppført blant historiske norske flyselskaper, sist endret 28. oktober 2026).
- Braathens og Norsk Luftfartsmuseum – Store norske leksikon.
- Avstander til museet i Bodø: OpenStreetMap med routing.openstreetmap.de og router.project-osrm.org fra Bodø stasjon.