Innholdet er AI-generert og kan inneholde feil.

Sogndal lufthamn, Haukåsen, er en sivil, regional lufthavn på kortbanenettet i Sogndal kommune i Vestland. Store norske leksikon plasserer den rundt 19 kilometer sør for Sogndal tettsted og rundt 10 kilometer fra Kaupanger, og skriver at den ble åpnet i 1971. Den engelske Wikipedia-artikkelen daterer åpningen til 1. juli 1971. Lufthavnen eies og drives av Avinor.

IATA / ICAO
SOG / ENSG
Kommune
Sogndal, Vestland
Åpnet
1971, ifølge Store norske leksikon. Den engelske Wikipedia-artikkelen: 1. juli 1971
Operatør
Avinor. Lufttrafikktjeneste fra Remote Tower Centre i Bodø siden 23. februar 2023, ifølge leksikonet
Rullebane
TODA 1110/1223 meter, ifølge Store norske leksikon. Den engelske Wikipedia-artikkelen oppgir TORA 930/1000 meter og LDA 870 meter
Trafikk 2025
62 115 terminalpassasjerer i alt, ifølge Avinors årsstatistikk
Sogndal lufthamn, Haukåsen, med rullebanen og landskapet på fjellet over Sognefjorden.
Sogndal lufthamn, Haukåsen. Store norske leksikon plasserer den rundt 19 kilometer sør for Sogndal tettsted og rundt 10 kilometer fra Kaupanger, i 497,7 meters høyde. 20. juli 2015. Foto: Kjetil Eggen. Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

Kortbanenettet, lokaliseringsdebatten og åpningen i 1971

I 1962 foreslo et regjeringsutvalg at det skulle bygges ut et større flyplassnett for jetfly, med ni steder, og at den ene lufthavnen i daværende Sogn og Fjordane skulle ligge i Florø, skriver Store norske leksikon. Widerøe lanserte raskt et alternativ med et nett av mindre flyplasser og korte rullebaner for STOL-fly. Da Håkon Kyllingmark ble samferdselsminister i 1965, tok han til orde for STOL-alternativet. Den politiske begrunnelsen var at til tross for at de totale driftskostnadene ville stige, ville det gi bedre tjeneste til distriktene, ifølge leksikonet.

Det var tidlige planer om flyplass både i Høyanger og Gaupne. Det var særlig Aker og en samhørende industrigruppe som ønsket Gaupne, men til slutt ble det avgjort at flyplassen for Indre Sogn skulle ligge på Haukåsen ved Sogndal, skriver leksikonet. Det ble bygget vei til Haukåsen på 1960-tallet, og tidligere ordfører Nils J. Knagenhjelm, som også eide Kaupanger Hovedgård, ga gratis grunn til etableringen. Den engelske Wikipedia-artikkelen skriver det samme om tilbudet av grunn.

Sogndal lufthamn, Haukåsen ble åpnet i 1971, samtidig med de nye flyplassene i Førde, Ørsta/Volda og Florø, skriver Store norske leksikon. Den engelske Wikipedia-artikkelen daterer åpningen til 1. juli 1971, sammen med tre andre regionale lufthavner i Sogn og Fjordane og på Sunnmøre, og navngir Førde-lufthavnen som Øyrane. I begynnelsen ble trafikken utført med Widerøes Twin Otter, med ruter mot Bergen og Ålesund, ifølge leksikonet.

Et Widerøe Dash 8 på rullebanen ved Sogndal lufthamn, Haukåsen.
Widerøe Dash 8 ved Haukåsen. Store norske leksikon skriver at overgangen fra Twin Otter og Dash 7 til Dash 8 kom fra begynnelsen av 1990-tallet, og at Dash 8 fremdeles trafikkerer lufthavnen. 30. mai 2009. Foto: Algkalv. Wikimedia Commons, CC BY 3.0.

Værutsatt lufthavn, større fly og fjernstyrt tårn

Den nye flyplassen på Haukåsen lå værutsatt til, og det hendte ofte at de ansatte ikke kom seg hjem etter endt vakt. Derfor ble det i 1978 bygget en egen sovesal ved lufthavnen, skriver Store norske leksikon. Noen år senere ble en ny brannstasjon bygget, og den høynede brann- og havariberedskapen gjorde at Widerøe også kunne sette inn en større flytype. Tidlig på 1980-tallet ble den nye ruten mot Florø og Oslo derfor avviklet med Dash 7, som hadde fire motorer og plass til 50 passasjerer. Trafikkøkningen førte til behov for mer plass; ny terminal og renovering av tårnet kom på plass i 1985. Fra begynnelsen av 1990-tallet fulgte overgangen fra Twin Otter og Dash 7 til Dash 8, som fremdeles trafikkerer lufthavnen, ifølge leksikonet.

Fra 23. februar 2023 har kontrolltårnet ved Sogndal lufthamn stått ubemannet, da lufttrafikktjenesten ble overført til Avinors tårnsentral, Remote Tower Centre, i Bodø, skriver Store norske leksikon. All lufttrafikktjeneste ved lufthavnen utføres nå fjernstyrt derfra. Betjeningen er oppgitt som RTC.

Store norske leksikon oppgir TODA til 1110 og 1223 meter, og høyden til 497,7 meter over havet. Den engelske Wikipedia-artikkelen oppgir referansehøyden til 498 meter, TORA til 930 meter på rullebane 06 og 1000 meter på rullebane 24, og LDA til 870 meter.

Trafikk og avstand

Ifølge Avinors årsstatistikk for 2025 hadde Sogndal lufthamn 62 115 terminalpassasjerer i alt. Lufthavnen eies og drives av Avinor, og ligger i Sogndal kommune i Vestland. Store norske leksikon plasserer den rundt 19 kilometer sør for Sogndal tettsted og rundt 10 kilometer fra Kaupanger. Wikipedia på bokmål skriver cirka 20 kilometer fra Sogndal sentrum. Den engelske Wikipedia-artikkelen skriver 10 kilometer fra Kaupanger og 20 kilometer fra Sogndalsfjøra.

Slik kommer du dit

Lufthavnen ligger på Haukåsen i Sogndal, mellom Sogndalsfjøra og Kaupanger. Sjekk rutetidene hos Avinor og de lokale transportselskapene før du reiser.

Hvorfor lufthavnen er verdt å kjenne til

Haukåsen er en av de første vestlandske kortbaneflyplassene, åpnet i 1971, høyt over Sognefjorden. Historien om gratis grunn, sovesalen for værfast personale og overgangen til fjernstyrt tårn fra Bodø i 2023 viser hvordan kortbanenettet har blitt drevet fram.

Kilder

← Alle flyplasser · Til forsiden