Innholdet er AI-generert og kan inneholde feil.
Kaldnes er et nes på nordsiden av Nøtterøy, vendt mot Byfjorden og kanalen. Neset ligger i både Tønsberg og Færder kommuner; den nordlige delen, med Kaldnes Brygge, hører til Tønsberg. Kaldnes Mekaniske Verksted ble stiftet 1. mai 1899, tok til med skipsbygging i 1907 og leverte blant annet en lang rekke hvalbåter. Siste komplette skip ble levert i 1984, da bedriften ble splittet opp. Store deler av området er siden bygd ut som Kaldnes Brygge. Kaldnes bru, en gang- og sykkelbru, ble tatt i bruk i 2005.
- Hvor
- Nes på nordsiden av Nøtterøy, rett over kanalen fra Tønsberg sentrum. Nordre del i Tønsberg kommune, øvrige deler i Færder
- Type
- Tidligere skipsverft, i dag bolig- og næringsområde ved kai, knyttet til sentrum med gangbru
- Periode
- Verftet stiftet 1. mai 1899, skipsbygging fra 1907, siste komplette skip 1984. Gangbru tatt i bruk 2005
- Koordinater
- Omtrent 59,265°N 10,400°Ø (OpenStreetMap)
- Adkomst
- Fra Tønsberg stasjon omtrent 1,5 kilometer og rundt tjue minutter til fots over gangbrua. Med bil omtrent 2,9 kilometer og rundt seks minutter, rundt om veibrua
Neset på Nøtterøy-siden
Kaldnes er et nes på nordsiden av Nøtterøy, vendt mot Byfjorden og kanalen, rett overfor Tønsberg sentrum. Wikipedia skriver at neset ligger i både Tønsberg og Færder kommuner, og at det inngår i tettstedet Tønsberg. Den nordlige delen, med grunnkretsen Kaldnes i delområdet Kaldnes/Teie, hører til Tønsberg kommune. Lenger sørvest grenser området til Munkerekka i Færder. Store norske leksikon nevner Kaldnes Brygge, det tidligere verkstedtomta ved Byfjorden, som ett av stedene der det fra 1990-årene er reist nye boliger i sentrale strøk av byen. Denne artikkelen holder seg til den delen av Kaldnes som hører til Tønsberg og til verftshistorien der, ikke til Teie eller resten av Nøtterøy.
Fra Tønsberg-siden kommer du dit over Kaldnes bru, en gang- og sykkelbru tatt i bruk i 2005. Med bil er veien lenger, rundt om Kanalbrua.
Verftet
Kaldnes Mekaniske Verksted ble stiftet 1. mai 1899 under navnet Aktieselskabet Kaldnæs Patentslip og Mekaniske værksted, skriver Wikipedia. Navnet ble endret til A/S Kaldnæs Mekaniske Verksted i 1916. Det hadde i lengre tid vært diskutert å legge et mekanisk verksted til Tønsberg-området, blant annet med tanke på ishavsflåten. Valget falt på Kaldnes, der A. B. Bull tidligere hadde drevet skipsverft. Store norske leksikon trekker åpningen i 1899 fram som et ledd i byens vekst, sammen med sjøfart og hvalfangst etter Svend Foyn.
Fram til 1907 var hovedvirksomheten reparasjon og overhaling av skrog, med støperi og maskinverksted. I 1907 begynte skipsbyggingen. Wikipedia skriver at verkstedet fram til krigsutbruddet i 1940 leverte bortimot 100 nybygg, derav 62 hvalbåter, og ytterligere 20 hvalbåter under og etter krigen. Siste hvalbåt, «GOS IV», ble levert i 1950. Rett før krigen leverte Kaldnes «Myken», som Wikipedia omtaler som det første helsveisede skip bygd i Norge, et tankskip for Simonsen & Astrup. I 1950-årene kjøpte verkstedet Tønsberg Harpunfabrikk og Jarlsø Verft. Senere bygde det blant annet ferger, produkttankere for A. P. Møller og fartøy knyttet til offshore. Det siste komplette skipet, byggenummer 220, produkttankeren «Tärnfjord» på omkring 20 000 tdw, ble levert i 1984. Samme år ble bedriften omstrukturert og delt opp, og verftet som samlet skipsbyggeri var dermed historie, skriver Wikipedia.
Offshore-relatert industri fortsatte en tid på deler av det gamle verftsområdet, under skiftende eiere. Wikipedia nevner at Heerema la ned virksomheten i Tønsberg i 2004. Store deler av det tidligere industriområdet er siden bygd ut med boliger og kontorer under navnet Kaldnes Brygge. Ifølge Wikipedia ligger blant annet hovedkontoret for Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap her, med utsikt mot byen på den andre siden av fjorden.
Hva du kan se og gjøre her i dag
Det som møter deg, er først og fremst et bolig- og næringsområde ved sjøen, med kai, gangbru og utsikt til sentrum og Slottsfjellet. Enkelte eldre industribygg kan fortsatt leses i landskapet, men verftet som arbeidsplass er borte. Fra brua er det en kort spasertur tilbake til brygga, kanalen og Vikingodden. Dette er ikke et museumsområde med skiltet ferdsel gjennom gamle haller; respekter private innganger og stengsler.
Praktisk informasjon
Kaldnes Brygge er et levende bolig- og kontorstrøk. Hold deg til gater, kai og gangveier. Gangbrua er åpen for gående og syklende når den ikke er hevet for båttrafikk. Med bil må du kjøre rundt via Kanalbrua; fra stasjonen er det omtrent 2,9 kilometer og rundt seks minutter. Til fots over gangbrua er det kortere.
Slik kommer du dit
Fra Tønsberg stasjon er det omtrent 1,5 kilometer og rundt tjue minutter til fots til Kaldnes, over gangbrua. Med bil, rundt om veibrua, er det omtrent 2,9 kilometer og rundt seks minutter. Neset ligger rett over kanalen sør for sentrum, og du kjenner det igjen på de nye boligblokkene ved kaien, gangbrua og utsikten tilbake mot Slottsfjellet.
Hvorfor stedet er verdt en tur
Kaldnes viser hvordan et av byens store verksteder er blitt til bolig og kai, like ved det gamle havneløpet. Turen over gangbrua er i seg selv en av de tydeligste måtene å se Tønsberg på, med fjellet, brygga og kanalen i ett blikk.
Kilder
- Kaldnes Mekaniske Verksted, Kaldnes (Tønsberg) og Kaldnes bru – Wikipedia på bokmål.
- Tønsberg – Store norske leksikon (sist oppdatert 26. oktober 2026).
- Avstander og reisetider: OpenStreetMap med rutetjenestene routing.openstreetmap.de (gange) og router.project-osrm.org (bil) fra Tønsberg stasjon.