Innholdet er AI-generert og kan inneholde feil.
Falkenstenbatteriet ble anlagt i 1902 som utenverk for Karljohansvern, sammen med Brårudåsen batteri, i spenningen før unionsoppløsningen i 1905. Det skulle dekke området Falkensten–Borrevannet, med hovedskuddretning vest og sørvest. Fronten er 50 meter lang og har åpne stillinger for fire posisjonskanoner. I 1903 ble batteriet overført fra posisjonsartilleriet til festningsartilleriet. Det finnes ikke noe brukbart Commons-fotografi av selve stillingene.
- Hvor
- Ved Øvremølla i Falkensten-området, Horten (omtrentlig plassering)
- Type
- Kanonbatteri, utenverk til Karljohansvern
- Periode
- Anlagt 1902, overført til festningsartilleriet 1903
- Adkomst
- Fra Horten sentrum omtrent 5,7 km, rundt 8 minutter med bil; fra Horten stasjon omtrent 8,9 km, rundt 10 minutter med bil. Plasseringen er merket omtrent, ved Øvremølla.
- Koordinater
- 59,43295° N, 10,42826° Ø (Øvremølla, omtrentlig)
Et utenverk fra 1902
Falkenstenbatteriet var et kanonbatteri anlagt som utenverk for Karljohansvern i 1902. Den oppgaven delte det med Brårudåsen batteri. Bakgrunnen var den økte spenningen mellom Norge og Sverige fram mot unionsoppløsningen i 1905, skriver Wikipedia. Batteriet skulle dekke området Falkensten–Borrevannet og hadde hovedskuddretning mot vest og sørvest. Batterifronten er 50 meter lang og har åpne stillinger med plass til fire posisjonskanoner.
Batteriet var først underlagt posisjonsartilleriet og ble i 1903 overført til festningsartilleriet. I omtaler av kanonbatteriene rundt Horten skilles det mellom de eldre batteriene på Karljohansvern fra 1870-årene og de to nyere fra begynnelsen av 1900-tallet, reist i forbindelse med unionsoppløsningen.
Hva du kan se og gjøre her i dag
Stillingene ligger i skogterrenget ved Øvremølla i Falkensten-området. De er ikke skiltet som et bemannet museum, og det finnes få offentlig tilgjengelige fotografier av selve anlegget. Hvis du leter etter dem, hold deg til stier og offentlig grunn, og gå ikke inn på privat eiendom rundt Falkensten eller skolen og boligene i området. La eventuelle rester ligge urørt; de inngår i et historisk festningsanlegg.
Praktisk informasjon
Atkomsten er omtrentlig: kartfestingen her følger tettstedet Øvremølla, som Wikipedia knytter til batteriet, ikke et merket besøkssenter. Underlaget kan være skogbunn og kratt. Kombiner gjerne turen med de åpne turområdene ved Falkenstendammen, Tordenskioldeika eller veien til Løvøya, heller enn å lete i tett skog etter stillinger som kan være vanskelige å finne.
Slik kommer du dit
Naturlig utgangspunkt i byen er Horten sentrum, ved rådhuset og Torget, like ved fergeleiet til Moss. Det er omtrent 4,6 kilometer til stedet, rundt 56 minutter til fots og rundt 8 minutter med bil. Fra Horten stasjon ved Skoppum er det omtrent 8,9 kilometer, rundt 10 minutter med bil. Toget stopper på Horten stasjon ved Skoppum. Ifølge Bane NOR åpnet stasjonsanlegget 12. oktober 2026; første tog er planlagt 22. november 2026, og fram til da kjøres buss for tog fra den nye stasjonen. Den gamle Skoppum stasjon ble stengt for persontrafikk 12. oktober 2026. Batteriet er knyttet til Øvremølla i Falkensten-området, et stykke nordvest for sentrum. Stillingene er ikke et merket turistmål med skilt og parkeringsplass like ved.
Hvorfor stedet er verdt en tur
Falkenstenbatteriet viser at forsvaret av Karljohansvern også ble tenkt mot landsiden og mot vest, ikke bare mot fjorden. For de fleste er det likevel landskapet rundt Falkensten, og den dokumenterte historien, som er lettere å få tak i enn selve kanonfronten i skogen.